PE100塑料管需要隱蔽時，建（jiàn）議敷設在（zài）管溝內，管道一般采用焊接連接。如因特（tè）殊原（yuán）因需要埋設時，應采用套管直接埋（mái）設，防止（zhǐ）回填土中混入堅硬雜物。PE管架空敷設時，要用管托支撐，可以用角鋼、分體鋼（gāng）管等材料，使PE管托可以自由伸縮。由（yóu）於塑料管的（de）膨脹係數較大，設備中應考慮熱補償。一般以自然補償為主
2022-06
(1)艙室區劃與布置 艙室區劃：是各層艙室甲板平麵的總布置設計，包括上層建築和（hé）其他甲板平麵上的各類艙室（shì）的總（zǒng）體劃分，必須體現結構防火的（de）劃分（fèn）。 艙室（shì）布（bù）置：是對區劃好的各類艙室在滿足功（gōng）能及規劃要求的前提下，應用美學原理、布置原（yuán）則等進行艙室內部家具、設備和陳設（shè）的布置。(2)艙室絕緣&
2022-05
1、管道應敷（fū）設（shè）在原狀土基礎上或開槽後回填密實的基（jī）礎上。管道在車行道下時，管道頂部應覆土不小於（yú）0.7m 2、施工時，應根據管頂更大覆土量對管（guǎn）圈剛度進行複驗。如果管圈剛（gāng）度（dù）不符（fú）合設計要求，應立即停止。檢查溝渠（qú）兩側原（yuán）狀土壤的狀況。如果發現不符合設計要求（qiú），要求改變設計或（huò）采取（qǔ）相應的管道
選擇材料一直是船用內裝重要的一個環節，它決（jué）定著用戶直觀的感受，影響著舒適度。所以在材（cái）料的選購（gòu）上，我們不可以掉以輕心，為了節省經費，而選擇價格相對 便宜的材料，這是不可（kě）取的，我們應該選（xuǎn）擇環保、節能（néng）的材料，給用戶更好的感受，更大（dà）力度（dù）地保證舒適度。其實很多問題發生的根源就在於材料（liào）
PE100塑料管安裝前，應預埋（mái）管道支架，冷（lěng）熱水管道支架的安裝間距應符合規範要求（qiú）。應滿（mǎn）足水平管道的縱橫彎曲（qǔ）、立管的垂直度、成（chéng）排（pái）管道和閥門的安裝偏差，但不得大於管道的允許壓力。PE100塑料管安裝後應緩慢注水，注水後應檢查水（shuǐ）密（mì）性。我們用手動泵慢慢（màn）加壓到（dào）試驗壓力後，穩壓1小時，檢查無泄漏，3
2022-04
玻璃鋼塑（sù）料管（guǎn）損壞的三（sān）種常見修複方法：1.更換試（shì）管進行校正。 切掉玻璃鋼塑料管損壞的部分（fèn），換（huàn）上新的，用合適直徑（jìng）的法蘭或管接頭連（lián）接。這種方法既費時又費錢。2.塗膠法。 使用環氧（yǎng）樹脂、固化劑、促進劑等。玻璃纖（xiān）維布反複置換矯正是（shì）目前常用的導管矯正方法。這種方法的優點是成本（běn）低，但也有明（míng）
船（chuán）舶要求具有浮性、穩性（xìng）、抗沉性、快速性等性能； 船舶艙室設計對重量分布（bù）的均衡（héng）性、對稱性都有要求； 嚴格（gé）的防火措施； 船舶（bó）艙（cāng）室的功能性要求高； 對船舶的強度、空間的有（yǒu）效性、經濟性都提出了很（hěn）高的要求。 船舶建築的製約條件在船舶空間
PE100塑料管熱熔（róng）連接的九（jiǔ）個步驟如下： ①備料：將管子或管件平放在對接機上，留有10-20mm的切割餘量。 ②夾緊：根據焊接的PE100塑料管和管件，選擇合適的滑夾（jiá），夾緊管子，準備切割。 ③切（qiē）割：切割焊接管段（duàn）和管件端麵的雜質和氧化層，保證兩對接端麵平整、光滑、無雜質。
2022-03
玻璃鋼塑料管設計（jì）時，根據壓力和剛度條件決定是否需要夾砂。一般來說，如果管道（dào）的厚度能夠滿足壓力和剛度（dù）的要求，就不需要夾砂。 如果管道（dào）的厚度能（néng）滿足壓力要求，但不能滿足剛度要求，就會選擇加砂增加厚度來滿足剛度要求(當然也可以不加（jiā）砂直接增（zēng）加（jiā）厚度來滿足剛度要（yào）求，但成本太高)。&nbs
上（shàng）置式（shì）齒輪傳動閉門器（qì）主要用於艙室內（nèi）、外開防火門、鋼質門。整套閉門器包括閉門器盒和傳動杆，其中閉門器盒安裝在門上（shàng），傳動杆安裝在門框上。安裝在防（fáng）火門上時應在防火門內預埋加（jiā）強腹（fù）板，腹（fù）板（bǎn）尺寸為250*100*1，閉門器用（yòng）自帶的5毫米自攻螺釘固定。 閉門器分輕（qīng）型和重型（xíng），一般鋼質門用重
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